钢筋焊接网片的制作、比早期的工地捆绑质量好外,还大大缩短了工程的施工周期,上千平面米的焊接网片铺设仅用不到三天,比过去的人工绑扎少用三天工时,节约人工操作时间-半以上,也解决了工程现场施工地狭小和调直钢筋时所产生的噪音污染等问题、促进了现场文明施工、增加了工程质量。
对于传统的固定式防护钢筋网而言,很多在生产上都是以-个整体进行生产,然后在工地进行铺装,对部件进行组装,拼成-个整体的网片,这样安装技术上也不复杂,但是不利于更换部件。
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两座立交桥建设时,使用的均是8毫米粗的钢筋网片,此次维修加固,他们则使用了10和12毫米的钢筋网片。
城市是产业与人口的集聚地,其汽车的增长远比乡村快得多,成为汽车的集聚中心,因此高速公路的建设多从城市的环路,辐射路和交通繁忙路段开始,逐步成为以高速公路为骨干的城市交通;随着汽车技术的发展,对高速公路建设提出客观要求,这也将钢筋网片的质量安全提到了更高的发展水平。
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此外还需充分利用社会资金,以收费方式偿还建设资金和后期养护管理资金,逐步形成以高速公路为主体的收费公路体系,为广大群众出行提供高品质服务。
垮塌后的混凝土墙,最薄处也不足20厘米。
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