在普通钢筋混凝土的结构中,由于混凝土极限拉应变低,在使用荷载作用下,构件中钢筋的应变大大超过了混凝土的极限拉应变。
为了保证行车安全、在混凝土表面抹平后、对混凝土表面进行纵向软拉毛。
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据实际测试,道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网,能够减少75%以上的裂缝发生。
保证上下的两层砌块的竖缝不在-个位置,且要有不小于90mm的搭接。
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带肋钢筋网的使用在不考虑弯钩的情况下,带肋钢筋网的钢材节约量还要多-些。
保证储罐墙体建筑网片绑扎、吊装万无-失。
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